{"id":17313,"date":"2015-05-20T17:07:00","date_gmt":"2015-05-20T21:07:00","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"RSS-3294","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/?p=17313","title":{"rendered":"Em: 20\/05\/2015 às 17:07h por"},"content":{"rendered":"

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A presidente Dilma Rousseff e o primeiro-ministro da República Popular da China, Li Keqiang, ao Brasil, firmaram, em Brasília, nesta terça-feira (19), um Plano de Ação Conjunta entre os dois países no período de 2015 a 2021. <\/div>\n

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Foram assinados 35 acordos que abrangem os segmentos de infraestrutura, manufaturas, comércio, planejamento estratégico, infraestrutura, transporte, agricultura, energia, mineração, ciência e tecnologia, comércio, entre outros. <\/div>\n

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Durante a visita de Li Keqiang, a presidente também recebeu o presidente do Peru, Ollanta Humala. Os três países iniciaram juntos estudos de viabilidade para a Ferrovia Transcontinental, que vai cruzar o continente sulamericano, ligando o oceano Atlântico ao Pacífico.<\/div>\n

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“Um novo caminho para a Ásia se abrirá para o Brasil, reduzindo distâncias e custos. Um caminho que nos levará diretamente, pelo Oceano Pacífico, até os portos do Peru e da China”, afirmou Dilma Rousseff, durante declaração feita à imprensa após a assinatura de atos entre os dois países.<\/div>\n

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“Convidamos as empresas chinesas a participarem dessa grande obra, que sairá de Campinorte, no Tocantins, lá na Ferrovia Norte Sul, passará por Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, atingirá o Acre e atravessará os Andes até chegar ao porto no Peru”, explicou a presidente.<\/div>\n

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Além disso, foram celebradas declarações conjuntas sobre os resultados da visita do primeiro-ministro e sobre mudanças climáticas.<\/div>\n

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Relações<\/strong><\/div>\n

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“O Plano de Ação Conjunta 2015-2021, que assinei com o primeiro-ministro, inaugura uma etapa superior em nosso relacionamento. Está expresso nos vários acordos, nos múltiplos acordos governamentais e empresariais firmados hoje, em especial nas áreas de investimentos e comércio”, afirmou Dilma Rousseff. <\/div>\n

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O primeiro-ministro da República Popular da China, Li Keqiang, chegou na noite de segunda-feira (18), acompanhado por cerca de 120 empresários chineses, e foi recebido no Palácio do Planalto com honras de chefe de Estado. <\/div>\n

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Brasil e China mantêm importantes fluxos de investimentos bilaterais. As trocas comerciais entre os dois países alcançaram US$ 77,9 bilhões em 2014, com superávit brasileiro de US$ 3,3 bilhões. Do lado brasileiro, destacam-se os setores aeronáutico, bancário, de máquinas, autopartes e agronegócio. Tem-se observado, também, diversificação dos investimentos chineses no Brasil para setores de energia, eletrônicos, automotivo e bancário.<\/div>\n

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Carne brasileira<\/strong><\/div>\n

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Acordo sanitário entre os dois países também colocou na fila mais nove frigoríficos brasileiros, a princípio, para exportar carne à China. “A partir deste acordo sanitário cria-se uma nova forma de relacionamento entre as autoridades chinesas, autoridades sanitárias brasileiras e o Ministério da Agricultura”, disse a presidenta Dilma Rousseff.<\/div>\n

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As relações comerciais entre Brasil e China foram estabelecidas em 1979 e, desde então, têm evoluído ano a ano. A partir de 2009, o país asiático se transformou no maior parceiro comercial brasileiro. A cooperação com a China também vem se constituindo numa das principais fontes de investimento diretos no País, tendo entre os destaques os setores de energia e mineração, siderurgia e agronegócio.<\/div>\n

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A cooperação entre Brasil e China tem o olhar atento dos demais países do mundo, em especial aqueles em desenvolvimento. Para o secretário-geral das Relações Exteriores, embaixador Sérgio Danese, chama especialmente a atenção a vocação inovadora e a capacidade de renovação desse relacionamento.<\/div>\n

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“Quando demos início ao programa CBERS [Programa China Brasil Earth Resource Satellite], em 1988 – o primeiro entre países em desenvolvimento no campo da alta tecnologia – poucos acreditavam na sua continuidade. Menos ainda na nossa capacidade de avançar conjuntamente no desenvolvimento de novas tecnologias. Mostramos a todos que isso é plenamente possível”, afirmou o embaixador brasileiro, durante reunião da reunião da Comissão Sino-Brasileira de Alto Nível de Concertação e Cooperação (Cosban), há cerca de um mês.<\/div>\n

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Para ele, o mesmo pode ser dito em relação à parceria estratégica, instituída em 1993 – a primeira estabelecida pela China. “Hoje temos uma parceria genuinamente global. Somos parceiros no BRICS, no BASIC e no G-20. Criamos o Novo Banco de Desenvolvimento do BRICS e o Arranjo Contingente de Reservas. E agora o Brasil se une à China na formação do Banco Asiático de Investimento e Infraestrutura. Todas essas são áreas inovadoras das relações internacionais contemporâneas, nas quais temos podido desenvolver uma proveitosa ação comum e coordenada”, afirmou.<\/div>\n

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A megaferrovia<\/strong><\/div>\n

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Segundo o projeto conjunto Brasil-China, o Estado de Mato Grosso deverá ser rota de uma megaferrovia, cujo investimento está orçado em R$ 30 bilhões e tem como objetivo a construção de um corredor de trilhos entre o Brasil e o Peru, ligando assim, os oceanos Atlântico e Pacífico. <\/div>\n

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Na semana passada, o jornal Folha de S. Paulo revelou que, com base em informação de ministros e técnicos da Esplanada, as negociações referentes a esse projeto já estariam avançadas, especialmente no trecho Campinorte, que liga o Estado de Goiás ao município mato-grossense de Lucas do Rio Verde (354 km ao Norte de Cuiabá). <\/div>\n

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Este trecho é considerado o “cinturão brasileiro do agronegócio”, por onde passa a maior parte da produção nacional de grãos. <\/div>\n

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Pelo desenho original, a Transoceânica começa no Rio de Janeiro, passando pelos estados de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre, e aí então, seguiria para o Peru. <\/div>\n

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Fico <\/strong><\/div>\n

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Paralelo à possibilidade de novos investimentos no setor – o que melhoria o escoamento da produção de grãos de Mato Grosso –, ainda existem muitas queixas por conta de projetos que ainda não saíram do papel no Estado. <\/div>\n

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É o caso, por exemplo, da Ferrovia da Integração Centro-Oeste (Fico), planejada para ir de Vilhena, em Rondônia, passando pelas lavouras de Mato Grosso, até Uruaçu, em Goiás. <\/div>\n

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Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), as licitações estão atrasadas porque os projetos ainda não estão totalmente definidos.<\/div>\n

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Recentemente, o diretor ANTT, Carlos Fernando Nascimento, explicou que o “modelo regulatório ainda precisa de algumas definições de contorno”. <\/div>\n

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“O nosso contrato de concessão ainda precisa alguns aperfeiçoamentos e esses aperfeiçoamentos vêm sendo construídos”, disse ele.<\/div>\n

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(Agência Brasil)<\/div>\n

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A presidente Dilma Rousseff e o primeiro-ministro da República Popular da China, Li Keqiang, ao Brasil, firmaram, em Brasília, nesta terça-feira (19), um Plano de Ação Conjunta entre os dois países no período de 2015 a 2021.  Foram assinados 35 acordos que abrangem os segmentos de infraestrutura, manufaturas, comércio, planejamento estratégico, infraestrutura, transporte, agricultura, energia, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17313"}],"collection":[{"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17313\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sindenergia.com.br\/seminario\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}